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• 1、海运中常说的欧地线是指什么呢?
• 2、fos是法国哪个港口的简称
• 3、海运什么FOS价?什么又是CIF价?求解答
• 4、装运港码头交货价是什么贸易术语
• 5、什么是fob,什么是fos

海运中常说的欧地线是指什么呢?

欧地的“地”也就是你说的地中海沿岸港口，包括地中海东岸（ISTANBUL(MARDAS)，IZMIR，MERSIN，ALEXANDRIA，PORT SAID...）和西岸（VALENCIA，BARCELONA，FOS...）。

欧洲内陆点指的是欧洲基本港之外，位于欧洲地区的所有港口，包括一些内陆港口。这一概念由船公司前往欧洲的航线决定，航线通常先到欧洲基本港，然后转至其他港口以及欧洲内陆点。到欧洲内陆点的海运费用是基于到欧洲基本港的费用再加上中转费用。

欧地线ODES是码头费（ORC）+文件费（DOC）+预申报费（ENS）+封条费（SEL）；YANTIAN：深圳盐田港口；2/4：应该是每周二截关周四开船；30天：是起运港到目的港预计的航程日期；VIA BREMERHAVEN：是由德国不莱梅港口中转。--- 多问问货代或者同事，加油啊，亲。。

fos是法国哪个港口的简称

1、答案：FOS是法国福斯港的简称。解释：福斯港位于法国西海岸，是法国的主要港口之一，扮演着重要的海运枢纽角色，对法国与全球的贸易往来至关重要。FOS作为其简称，在日常交流和文件记录中使用，以便于快捷方便地引用该港口名称。

2、航线：地中海北岸位于法国（全称：法兰西共和国THE REPUBLIC OF FRANCE）东南沿海利翁（LION）湾东北岸，濒临地中海的西北侧，包括福斯（FOS）及布克（BOUC）等港区，是法国最大的海港。该港背山面海，没有强劲的潮汐和海流，航道安全、昼夜通航，是一个天然良港。

3、法国东南沿海的利翁湾东北岸，有一个重要的港口，它的简称是FOS，全称为福斯港。作为地中海北岸的枢纽，福斯港不仅是法国最大的海港，同时也是欧洲第三大港和世界大客运港之一。

海运什么FOS价?什么又是CIF价?求解答

您好，①目的港船边交货价（FOS）买卖双方承担的责任、费用和风险是以目的地约定交货点为分界线，只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下才算交货，才能向买方收取货款。这种交货类别对卖方来说承担的风险较大，在国际贸易中卖方一般不愿采用。

目的港船边交货价（FOS）是一种交易方式，买卖双方的责任和费用划分以目的地约定交货点为界限。只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下，才算完成交货，并有权向买方收取货款。这种交易方式对卖方来说承担的风险较大，因此在国际贸易中，卖方通常不愿意采用这种方式。

FOB意思是：船上交货价。（装运港货物装运上船后，风险转移给买方。）CIF意思是：成本加保险费加运费。CNF意思是：复合非线性反馈控制。CRF意思是：验证报告书。各种贸易术语有利于买卖双方核算价格和成本。

）装运港船上交货价，FOB=free on board，又称“离岸价”，即卖方将货物装运上船（on board）就完成合同义务了，不再负责（free）货物损毁灭失的风险。2）运费在内价，CFR=cost and freight，成本加运费。CFR比FOB价格构成里多了一项运费。3）运费、保险费在内价，CIF=cost insurance and freight。

FOB就是离岸价，Free on board，指的是在船上交货，也就是说，你支付的只是货物的成本加上从工厂运到码头的费用，而保险啊，运费，佣金这一类的都没有包括在货物的价格内，还需要你另外支付。

FOB(Free On Board)，称船上交货价 ，也称“离岸价”。是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

装运港码头交货价是什么贸易术语

装运港船上交货价（指定装运港），规定卖方在合同规定的装运期内，在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并承担货物过船舷前的一切费用和风险。

最常用的三种贸易术语包括FOB、CFR以及CIF。 FOB（Free On Board）“船上交货（指定装运港）”意味着买方负责租船订舱并承担运费。买方还负责办理保险并承担保险费。买方的责任还包括货物在装运港越过船舷后灭失或损坏的一切风险。

装运港码头交货价，是相对于目的港船边交货价而言。装运港码头交货价又分三种情况：1）装运港船上交货价，FOB=free on board，又称“离岸价”，即卖方将货物装运上船（on board）就完成合同义务了，不再负责（free）货物损毁灭失的风险。2）运费在内价，CFR=cost and freight，成本加运费。

FOB（Free On Board）是国际贸易中的一个重要术语，意为“船上交货价”。按照FOB条件进行的交易中，卖方负责将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。一旦货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

FOB（Free On Board），又称船上交货价，是国际贸易中常见的贸易术语之一。按照FOB条件进行的交易，卖方负责将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。FOB价格包含了国内所有费用，如果货物较多或利润较高，这些费用通常可以忽略不计。

什么是fob,什么是fos

FAS是“船边交货”，FOB 是“船上交货价”。FAS和FOB两者的区别在于前者是把货物运送到船边，后者是船舷。

FOB意思是：船上交货价。（装运港货物装运上船后，风险转移给买方。）CIF意思是：成本加保险费加运费。CNF意思是：复合非线性反馈控制。CRF意思是：验证报告书。各种贸易术语有利于买卖双方核算价格和成本。

）装运港船上交货价，FOB=free on board，又称“离岸价”，即卖方将货物装运上船（on board）就完成合同义务了，不再负责（free）货物损毁灭失的风险。2）运费在内价，CFR=cost and freight，成本加运费。CFR比FOB价格构成里多了一项运费。3）运费、保险费在内价，CIF=cost insurance and freight。

FOB就是离岸价，Free on board，指的是在船上交货，也就是说，你支付的只是货物的成本加上从工厂运到码头的费用，而保险啊，运费，佣金这一类的都没有包括在货物的价格内，还需要你另外支付。

FOB(Free On Board)，称船上交货价 ，也称“离岸价”。是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。