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海运提单需要确认哪些内容(外贸人请注意)
发布时间 : 2025-04-01
作者 : 跟她白头
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外贸进出口制单流程详细些的

制作出口单据:- 汇票:注意出票条款、金额、付款人、收款人等。- 商业发票:注意出口商名称、发票抬头人、发票号码、装运地和目的地等。- 运输单据:托运人、收货人、通知人、提单号码、装运港和卸货港等。- 保险单:保险人及保险公司、保险单编号、被保险人等。

海运提单需要确认哪些内容(外贸人请注意)

单单相符:从装箱单到发票,每一份单据之间都要相互核对,确保逻辑连贯无误。单货相符:单据描述的货物信息务必与实物相符,避免因描述不符导致的纠纷。出口单证流程详解制单过程并非易事,需要步步为营,以下是具体流程:客户询盘:在接收到订单前,需与客户进行深入交流,明确产品细节。

若国内代收行愿意叙做出口押汇(议付),则出口商也可立即收到货款,但此时该银行仅以汇票的合法持票人向开证行要求付款,不具有开证行所邀请的议付行的身份。

备货、报关报检、托运、投保、发货等步骤是确保产品顺利出口的重要环节。企业需要确保产品符合出口国的相关法规,办理必要的手续,同时选择合适的运输方式和保险公司,确保产品安全送达目的地。在货物到达目的地后,企业需要根据合同要求进行制单、审单、结汇等操作。

外贸跟单的具体流程主要包括以下几个关键步骤: 接单 合同或确认书:接单的主要形式是合同或确认书。合同通常用于机器设备和大宗贸易的进出口,而确认书则相对简化,适用于成交金额不大、批次较多的轻工商品、日用品等。 接单程序:包括询盘、发盘、还盘、拒绝还盘和接受等环节。

外贸干货!这些提单细节你必须知道

1、提单的类型主要包括已装船提单和待运提单。已装船提单表明货物已全部装船,银行通常只接受表明货已装船或已装具名船只的提单。待运提单需在提单上明确标注货已装船的日期,这一日期即发货日期。

2、了解提单BILL OF LADING(B/L)对于货物交易至关重要。提单通常包含3正3副,或是2正3副,具体数量需依据信用证要求。在T/T付款方式下,理论上只需要一张正本提单,即在提货后其他正本自动失效,而副本则不能用于提货。若T/T收到全部货款后,考虑寄出正本时可考虑留一张自用以防提单丢失。

3、外贸业务中需要用到的八大单据包括:汇票:是国际贸易中货款结算的重要工具,尤其是跟单汇票。缮制时需注意列明出票根据、正确填写付款人和受款人名称,以及开具等效汇票。提单:是货物运输凭证,允诺将特定货物运至特定目的地并交付给收货人。

4、首先,正本提单(OCEAN BILL OF LADING)是传统方式,作为货物所有权的凭证,其签发需经承运人签字盖章。流程上,发货人通常会通过货代获取正本提单,然后通过快递传递给收货人。虽然方便提货,但长途海运可能面临交货延迟和额外费用。电放提单(TELEX RELEASED)则通过电报放货,无需实物提单。

海运提单有什么注意事项没?

提单一般签发三份正本和多份付本,但通常只需正本之一在目的港提货,其余副本作废。因此,正本提单的保管非常重要,防止遗失。谨慎接受记名提单,因其限制转让,可能导致货款纠纷。发货人应了解相关法律风险。提单的签署可能涉及予借、倒签或修改,需根据信用证要求进行处理,避免潜在问题。

一般贸易方式下要谨慎接受记名提单,因为记名提单只能由提单收货人栏内指定的收货人提货,不能背书转让,根据美国及有些国家的法律实践,记名提单下,承运人无需凭正本提单就可将货物交给收货人,所以发货人要谨慎处理,以免发生货款纠纷。小心处理予借提单,倒签提单及不清洁提单。

综上所述,海运接受货代提单时需谨慎考虑潜在风险,并在交易中采取适当预防措施。

提单有关的这些知识,外贸业务必备!

1、- 正本提单:信用证贸易的主要单据,风险较低。- 异地放单:在目的地放单,可能需要保函,风险中等。- 电放提单:通过电讯方式放单,便捷但风险中等。- 海运单:船公司签发,风险较高,不常用。注意事项:- 完整的提单:确保信用证要求的份数。- 显示承运人:正本提单上需有承运人全名。

2、提单,是外贸中的重要凭证,由承运人签发给发货人的承运货物的凭证,收货人凭提单在目的地提货。其分类多样,包括按收货人抬头、签发人、记载内容和签发时间的不同。提单分为正本提单、异地放单、电放提单和海运单,各自风险指数不同。

3、电放:需要提供正本“电放保函”,确保安全收款后再放货。分单:同一柜货物根据客户要求分发提单,便于客户接收。并单:同一柜货物合并为一份提单。异地放单:需经过船公司同意。注意事项 全套正本提单通常为3正3副或2正3副,需按信用证要求提供。

4、卸货港与交货地区分:明确区分卸货港和交货地,确保货物能够顺利到达指定地点。提单签发与信用证一致性:提单需由承运人或其代理签署,确保法律效力。确保信用证与提单信息一致,避免不符点导致的付款延误或拒付。风险管理与合规性:了解不同类型提单的风险指数,选择适合的提单类型以降低风险。

5、提单的类型主要包括已装船提单和待运提单。已装船提单表明货物已全部装船,银行通常只接受表明货已装船或已装具名船只的提单。待运提单需在提单上明确标注货已装船的日期,这一日期即发货日期。

6、提单上不能有不清洁批注,收货人和通知人必须严格按照信用证填写。提单必须由承运人或船长或其代理签发,并明确签发人身份。通常表示方式包括“CARRIER”、“CAPTAIN”或“AS AGENT FOR THE CARRIER:XXX”。对于印有船公司名称的提单,货代通常会标注“as agent for the carrier”。

提单信息确认,这些细节不能忽略!

1、提单上的基本信息包括发货人、收货人、通知人、港口、唛头、品名、箱数、重量、体积、运费预付或到付等,必须仔细核对。信用证条款下的提单需符合信用证要求,注意标点符号、英文拼写等细节。使用“On behalf”条款时,只能代表一个公司,不可多个公司共用。

2、首先,必须仔细核对提单上的基本信息,包括发货人、收货人、通知人、港口、唛头、品名、箱数、重量、体积、运费预付还是到付等。这些信息必须准确无误,否则可能需要更改单据或面临罚款。其次,信用证条款下,提单必须符合信用证的要求。如果提单不符合信用证条款,可能会导致不符点,进而影响货物的顺利放行。

3、提单上的英文拼写也是需要注意的。公司名称和地址的拼写往往比较长,容易出现字母颠倒或错漏的情况。审单时可能看不出来,但在信用证审核时却会被指出不符,得不偿失。因此,在审核提单时,务必仔细检查拼写错误。

4、(第一单TT 收货人就直接是客户的名字,没意识到潜在的危险性:在没有收款保障的情况下,千万不能做记名提单。)在许多国家,记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货,因此提单实际上已经失去了货权的控制力。就像空运提单一样,收货人只要凭身份证明就可以提货。

5、提单通常是3正3副,也有2正3副的。假如信用证有要求的话,要和货代特别说明。T/T付款方式时,理论上只需要一张正本就可以了(提货后其他正本自动失效,副本不能提货),T/T收到全部货款后,给客人寄正本时可以考虑给自己留一张正本,其他全部寄给客户(以免提单在寄件路途中丢失)。

如何审核外贸提单,要注意哪些问题

1、正面有显示承运人的全名但运输行签署的提单,在签署时应注明运输行的身份。已装船提单和备运装船提单:已装船提单:货物装船后签发的提单。备运装船提单:货物在未装船时签发的只代表承运人接管托运人所交的货物,因此该提单无法证明货物的装船时间(备运装船提单日期并非装船期)。

2、提单不能有“不洁净”批注(unclean clause),即对所承载的该批货物及其包装情况有缺陷现象的批注。十除非信用证许可,提单不能注有“subject charter party”即租船契约提单。

3、此外,发货人还应注意提单的有效期。提单上会明确记载货物交付和提货的具体时间,发货人应按时提货,否则可能会导致货物滞留港口,产生额外费用。总之,拿到提单只是货物运输过程中的一个环节,发货人还需密切关注货物运输的每一个步骤,确保货物安全顺利到达目的地。

4、其次,审核团队需确保所有必需的单据都已准备就绪。这包括但不限于商业发票、装箱单、提单、保险单等。每份单据都需符合信用证的要求,以确保在后续的支付流程中,银行能够顺利审核并释放款项。单据的完整性与准确性是外贸交易成功的关键因素。在内容审核方面,需要确保所有单据的信息与信用证要求完全一致。

5、提单正面必须显示承运人全名,实际操作中可能存在银行忽视的情况,但应严格遵守国际惯例。收货人和通知人信息需严格遵循信用证要求填写,确保信息准确性。提单不能有不清洁批注,确保货物及包装情况描述清晰。卸货港与交货地需明确区分,卸货港指卸船港口,交货地指最终接收货物地点。

6、外贸流程中,发货环节与提单紧密相连。发货前,货物准备就绪,客户需联系货代安排发货,并提供货物代理委托书和报关资料。货代依据委托书预定船只,并提供进仓单。货物送入货代指定仓库后,货代安排发货。开船后,货代将提单草件发送至客户,供其与客户确认。


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