准备做出口外贸的朋友现在都很关心国际海运费用到付与预付的区别（国际海运运费到付是实报实销的吗），飞呀跨境网整理了国际海运费用到付与预付的区别及实报实销探讨相关信息，在你的货物需要出口到目的地国家的时候可以作为参考，或者直接咨询飞呀跨境在线客户经理给您解答。

在国际海运业务中，到付与预付是两种常见的运费支付方式，它们在诸多方面存在着明显的区别，同时对于运费是否实报实销也有着不同的规定和情况，深入了解这些区别，对于外贸业务的顺利进行以及成本控制具有重要意义。

一、到付与预付的定义及特点

1、到付（Collect）

- 定义：到付即运费在货物到达目的地后由收货人支付。

- 特点：

- 对发货人来说，前期无需垫付运费，降低了资金压力，但如果收货人拒绝支付运费，发货人可能面临货物被扣留等风险。

- 对于货代或船公司而言，到付运费的收取存在一定风险，因为他们无法提前确定收货人是否会支付运费，可能会导致收款困难。

2、预付（Freight Prepaid）

- 定义：预付是指发货人在货物装船前或装船时就支付运费。

- 特点：

- 发货人提前承担运费，能够更好地掌控成本，避免因收货人拒付运费而带来的损失。

- 货代或船公司能提前收到运费，资金回笼较快，有利于企业的资金周转。

二、到付与预付在价格方面的区别

1、基础运费

- 通常情况下，到付运费和预付运费的基础运费部分是相同的，即运输货物的基本费用是一样的，这是根据货物的体积、重量、运输距离等因素计算得出的，从中国上海到美国洛杉矶，一个 20 英尺集装箱的基础运费可能在 2000 - 3000 美元左右。

2、附加费用

- 到付运费可能会包含一些额外的费用，如目的港提货费、滞箱费等，这些费用通常由收货人承担，而预付运费则是在发货时就已经包含了所有的费用，发货人无需再额外支付其他费用，目的港提货费可能在 100 - 300 美元左右，滞箱费根据箱型和滞箱时间而定，可能每天几十美元到上百美元不等。

三、到付与预付在时效方面的区别

1、到付

- 由于运费是在货物到达目的地后由收货人支付，所以在运费结算过程中可能会出现一些延误，收货人可能需要时间筹集资金、办理相关手续等，这可能会导致运费结算的时间延长，到付运费的结算时间可能会比预付运费多 3 - 5 个工作日。

2、预付

- 发货人提前支付运费，货代或船公司能够及时收到款项并进行后续的运输安排，因此在运输时效上相对更有保障，通常情况下，预付运费的货物能够更快地安排装船和运输，运输时间可能会比到付运费的货物快 1 - 2 天。

四、国际海运运费到付是否实报实销

1、一般情况下

- 到付运费并非完全实报实销，货代或船公司在计算到付运费时，会根据货物的实际情况和市场价格进行估算，但并不会完全按照实际发生的费用来收取，货物在运输过程中可能会产生一些额外的费用，如燃油附加费、港口拥堵费等，这些费用可能会根据市场情况而有所波动，货代或船公司通常会在估算运费时考虑这些因素，但实际收取的运费可能会与估算的运费有所差异。

2、特殊情况

- 如果货物在运输过程中发生了一些特殊情况，导致运费大幅增加，如货物损坏需要额外的处理费用、运输途中遇到不可抗力事件导致运输时间延长等，这些额外的费用可能需要由收货人承担，但在实际操作中，双方可能会就这些额外费用的承担进行协商和沟通。

五、实战经验总结

在选择国际海运费用的支付方式时，发货人需要根据具体情况进行综合考虑，如果发货人与收货人之间的信任度较高，且收货人有能力支付运费，那么到付方式可以减轻发货人的资金压力；如果发货人希望更好地掌控成本，避免因收货人拒付运费而带来的损失，那么预付方式则更为合适。

对于运费是否实报实销的问题，虽然到付运费通常会有一定的估算，但在实际操作中，双方需要明确运费的计算方式和可能出现的额外费用，以避免因费用问题而产生纠纷。

了解国际海运费用到付与预付的区别以及运费是否实报实销的情况，对于外贸业务的顺利进行至关重要，外贸业务人员需要在实际操作中不断积累经验，根据不同的情况选择合适的支付方式，以确保货物的安全运输和成本的控制。

评测：国际海运费用到付与预付在价格、时效等方面存在明显区别，基础运费通常相同，但到付可能包含额外费用由收货人承担，预付则已包含所有费用，时效上，到付因结算流程可能延误，预付更有保障，关于运费是否实报实销，一般是估算，特殊情况需协商，外贸业务人员应根据实际情况综合考虑选择支付方式，以保障业务顺利进行。

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